Carreteras y autopistas de Marruecos

La red de carreteras y autopistas de Marruecos ha experimentado una mejora considerable en los últimos años. En la actualidad, existen más de 14.000 kilómetros de autopistas y 60.000 de vías convencionales en buen estado. Sin embargo, aún son muchos los tramos estrechos y sin asfaltar y debe extremarse el cuidado en la conducción nocturna.

Las autopistas marroquíes son gestionadas por la sociedad pública ADM (Autoroutes du Maroc). La red  es la más importante del Magreb y cuenta con la carretera desdoblada más transitada de todo el continente africano, la autovía Casablanca-Rabat. Fue la primera del país y su volumen de tráfico supera, hoy día, los 45.000 vehículos diarios.

Las principales autopistas del país son:

• A1 Rabat Tánger
• A2 Rabat Fez
• A3 Rabat Casablanca
• A4 Tánger Puerto Tánger

Las mejoras en las infraestructuras de Marruecos están logrando reducir la siniestralidad en las carreteras y autopistas del país. No obstante, la tasa de mortalidad sigue siendo elevada si la comparamos con Europa. Por otro lado, cada vez un mayor número de turistas se decanta por recorrer la nación en coche propio o alquilado. Si se opta por esta alternativa, ha de tenerse presente lo siguiente:

• Señalización de carreteras y autovías en árabe y francés.
• Normativa de circulación igual a la europea.
• Uso obligatorio del cinturón de seguridad en todo tipo de trayectos.
• Presencia de bicis, motocicletas y viandantes en los arcenes.
• Especial atención y prudencia en la circulación nocturna.
• Carnet internacional de conducir obligatorio para estancias largas.

Los límites de velocidad en las carreteras del país alauíta son análogos a los establecidos en España. Así, no está permitido circular a más de 120 kilómetros por hora en autopista y 90 ó 100 en carretera convencional.

Vía | Vuelos a Marruecos
Foto | Flickr-AX-

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